Economy
Prioriza un transporte inicial bajo. Suele resultar práctico en compras de menor importe, donde el posible ahorro del IVA no compensa pagar una modalidad superior.
Elegir bien cambia el coste final
La opción más barata no siempre es la que tiene el transporte más bajo. Conviene comparar también el IVA, el importe del pedido, el peso facturable y la urgencia.
Información revisada el 15 de septiembre de 2026.
| Modalidad | Precio base | Salida | Plazo habitual desde la salida | Tratamiento del IVA |
|---|---|---|---|---|
| Economy | 5,95 € hasta 4 kg | Viernes, si está preparado | 5–7 días | No se aplica devolución de IVA |
| Estándar | 11,95 € hasta 4 kg | Viernes, si está preparado | 5–7 días | Se descuenta el IVA cuando la operación lo permite |
| Estándar reducido | 6,95 € hasta 4 kg | Viernes, si está preparado | Según las condiciones mostradas en el pedido | No se aplica descuento de IVA |
| Express | 15,95 € hasta 3 kg | Todos los días desde Península | 2–5 días | Se descuenta el IVA cuando la operación lo permite |
Los precios son bases de transporte. Pueden añadirse exceso de peso, gestión y seguro, IGIC, AIEM u otros ajustes aplicables al pedido. Las fechas son habituales, no garantizadas.
Prioriza un transporte inicial bajo. Suele resultar práctico en compras de menor importe, donde el posible ahorro del IVA no compensa pagar una modalidad superior.
Permite trasladar el descuento del IVA cuando la operación cumple las condiciones. Como referencia, puede empezar a compensar frente a Economy desde unos 70 €, siempre que no exista un coste volumétrico relevante.
Ofrece una base de transporte menor que Estándar y no incorpora el coste de gestión y seguro. Se utiliza cuando aparece disponible para el pedido; el cliente paga el IVA.
Prioriza rapidez, con salidas diarias desde Península y un plazo habitual de 2–5 días desde la salida. Admite hasta 30 kg volumétricos; si se supera el límite, se informa y se cambia a Estándar.
Para un pedido pequeño suele pesar más la diferencia del transporte. A medida que aumenta el precio del producto, el descuento del IVA de Estándar puede superar esa diferencia. La referencia de 70 € ayuda a orientarse, pero no sustituye el cálculo: un embalaje voluminoso puede cambiar completamente el resultado.
SYNIVA utiliza el peso facturable: el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. El peso volumétrico se calcula con la fórmula largo × ancho × alto ÷ 5.000, usando centímetros.
| Tramo | Economy, Estándar y Estándar reducido | Express |
|---|---|---|
| Incluido en la base | Hasta 4 kg | Hasta 3 kg |
| De 5 a 8 kg | +3 € por kg | +3,95 € por cada kg adicional |
| De 9 a 20 kg | +2 € por kg | |
| Más de 20 kg | +1 € por kg |
El coste volumétrico se estima antes de procesar el pedido y se verifica cuando el producto llega al almacén de SYNIVA.
Es una suscripción de 5,95 € al mes que permite envíos Economy gratuitos y sin límite de peso para los productos incluidos, con un mínimo de compra de 15 € según sus condiciones.
Está pensada para compras habituales de moda, calzado, belleza, hogar, muebles en kit, electrónica, juguetes o deporte.
No cubre automáticamente productos voluminosos o pesados, electrodomésticos grandes, maquinaria, baterías, grandes cantidades de líquidos, materiales de obra ni mobiliario grande ya montado.
Un mueble plegado o en kit puede estar incluido; el mismo tipo de mueble ya ensamblado puede quedar fuera. Si existe duda, SYNIVA revisa peso, volumen, embalaje y manipulación.
Los pedidos Economy, Estándar y Estándar reducido preparados salen normalmente el viernes. Si el pedido está listo un lunes o un miércoles, su salida prevista es el viernes siguiente.
Como referencia, a partir de unos 70 € y si no existe peso volumétrico, el ahorro del IVA puede hacer que Estándar compense frente a Economy. El resultado real depende del importe, el producto y el peso facturable.
No necesariamente. La tienda primero debe preparar y entregar el producto a SYNIVA. El plazo de transporte de cada modalidad comienza desde su salida hacia Canarias.
El transporte utiliza el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. Si supera el tramo incluido, se añade el coste correspondiente al exceso de peso.
No. Los pedidos diferentes no se agrupan. Si el cliente solicita dividir un mismo pedido, cada envío parcial tiene su coste correspondiente.